電液推桿焊接油箱要注意哪些問題
Date: 2021-11-16 14:15:51 Source:揚州世博特機械有限公司
電液推桿焊接油箱要注意哪些問題？
電液推桿坡口焊前后注意事項 坡口焊前后請在板邊加工坡口。焊接時，請確保金屬板之間有適當的間隙。焊接前必須清除鋼板的焊接部分及周圍的氧化層和銹跡。對于疊層焊，每次焊后都要用鋼絲刷刷焊層，檢查是否有夾渣、氣孔、咬邊等，如有，可用氣動工具挖開后進行補焊，然后可以焊接其他層。
電液推桿外殼焊接時，請盡量用夾具固定板材，并檢查其幾何標準和幾何公差。矩形罐的罐壁和罐蓋的內外壁要充分焊接。圓柱形油箱殼壁內側的焊接數據必須超過0.4mm。所有焊接在罐壁和罐蓋上的法蘭、管道、管接頭、法蘭盤等，內壁必須全焊或超過0.4mm。 必須徹底清潔焊接罐，以清除所有泥漿、碎屑、毛刺和水垢。輕度腐蝕可用鋼絲刷或研磨機清洗。嚴重銹蝕和氧化的表面應進行噴丸處理。
電液推桿油箱焊好后，請先進行泄漏測試。泄漏檢查是在罐外所有焊道上涂抹石灰液，單調后向罐內注入少量消防油，將焊道置于消防油浸漬方向，停留10min，目視檢查消防油是否滲出到外面，然后逐漸將水箱翻過來。二、待外部石灰液干燥后，將水箱內裝滿清水。停車8h后，檢查是否有泄漏。 還需要對加壓罐進行加壓試驗。試驗壓力為工作壓力的1.5倍。保壓2h不漏氣。
電液推桿罐內壁需酸洗磷化、空位除銹或拋丸清理。請在容器內壁涂上鋅粉、全氯乙烯涂層等耐油涂層或試驗成功的其他耐油涂層。使用乳化液或水乙二醇介質的罐體不涂裝，而是直接在磷酸鹽或噴丸硬化后涂防銹油，預處理后鍍鋅。
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